液压调偏装置检驱轮、油、泵、油缸、液压阀体住件、机架构成。当皮带偏中运行时,皮带与检驱轮接触,检驱轮带动油泵打压,通过阀体集成回路才程序控制,使油缸活塞杆伸缩,以带动调心托滚架按预定方向偏转,此时,调心托滚的线运动方向与皮带的运动方向形成夹角,其间产生的摩擦力驱使皮带居中运行,从而达到自动随机修正皮带偏跑的目的。
带宽650液压调偏装置安装:1.将托辊架、拐臂支架放置选定的位置上,托辊架放在皮带运行方向的前方。(立辊迎皮带运行方向)。2.拐臂支架装入拐臂座,然后装拐臂与连杆用销钉连接,并将连杆与吊耳用销钉连接。3. 调整连杆、吊耳、拐臂的高度呈水平状,并锁紧拐臂支座上螺栓。
对输送带边缘损伤很小:检驱轮与调心托辊的滚轮处于同一条轴线上,检驱轮的表面采用锥面设计,确保检驱轮与输送带没有90度的接触,对输送带的损伤很小。灵敏度高:当输送带发生偏移接触到检驱轮时,油泵立即工作,使调心托辊前后摆动与输送带运动方向形成一个夹角,使输送带朝跑偏的反方向位移,确保输送带始终处于输送机中间位置运转。
安装说明在皮带容易跑偏位置的前方约≧3倍带宽处安装校正器。单向带倾角较短皮带:每40m连续安装2-3组。单向带倾角较长皮带:每60m连续安装2-3组。单向不带倾角皮带:每60m连续安装2-3组。(B=800全自动液压纠偏装置*通电)双向皮带:每20m安装2-3组。常用规格(A-工作段校正,B-返回段校正)
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单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。
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